21-09-2022
Les
véhicules commerciaux électriques made in Türkiye, étaient sur le
devant de la scène lors du IAA Transportation 2022 à Hanovre, soit le
plus grand salon international dédié aux véhicules commerciaux.
Plusieurs
constructeurs automobiles turcs avaient la vedette grâce à l’exposition
de leurs véhicules commerciaux électriques. Le premier tracteur
entièrement électrique de Ford dont la production débutera en 2024 sur
le site de FordOtosan situé à Eskişehir a été dévoilé. D’une autonomie
de 300 kilomètres, il est équipé d’une batterie de 392 kWh dont le
rechargement se réalise en 75 minutes.
Dans le domaine du
transport de passagers, le constructeur Temsa a également exposé son LD
SB E, soit le premier autobus électrique interurbain d’Europe. Le
constructeur turc envisage de dédier 50% de sa production à des modèles
électriques d’ici 3 ans.
Karsan a annoncé le lancement mondial de
e-ATA Hydrogen, la version hydrogène de son midibus électrique e-ATA.
Le constructeur turc ambitionne d’être un pionnier sur le marché des
mobilités vertes via ses véhicules de transport de personnes propulsés à
l’hydrogène.
Anadolu Isuzu a également retenu l’attention avec
son mini camion électrique Big.e. Entièrement fabriqué en Turquie, il
est destiné pour le fret sur de courtes distances. D’une capacité de
charge de 1000 kg, son volume est de 4 mètres cube. Il peut atteindre
jusqu’à 80 km/h et détient une autonomie de 150 km pour un temps de
recharge variant de 3 à 5 heures.
L’industrie de la construction
automobile turque est bien placée dans la course aux véhicules
électriques en Europe. Du côté des véhicules individuels, le
constructeur TOGG doit lancer la production de ses modèles électriques
en fin d’année 2022. Les ventes de voitures électriques en Turquie ont
explosé en début d’année pout atteindre 1,073 unités au T1 2022, soit
une hausse de +243,9% en g.a.